Lundi 23 juin 2008
Bonjour à toutes et à tous,

Souvenez vous, il y a quelques années, les motards (il n'y avait pas qu'eux) étaient descendus dans la rue pour dire NON à la hausse de l'essence.
La TIPP apparaissait alors et le prix à la pompe était mieux maitrisé.

Aujourd'hui, le prix au litre s'envole et que faisons nous a part ruminer ??? Rien.

Seriez-vous d'accord pour dire Non et demander aux pouvoirs publics d'agir ???

Utilisez vous votre véhicule personnel pour aller travailler ???
Si oui, dans l'hypothèse ou vous n'avez que 30 KM par jour à faire Aller-Retour, et bien vous dépensez pour aller travailler la somme de 670 euros par an tout en sachant qu'il y a environ 72 % de taxes, vous PAYEZ un impôt indirect sur votre revenu de 480 euros.
Dans l'hypothèse ou vous êtes rémunéré au SMIC ou un peu plus, est-il normal que vous ayez à payer un impôt indirect sur le revenu de 480 euros par an ???

Pour dire non, voici une proposition :
Nous sommes le 25 Mai et nous accrochons tous un chiffon blanc à notre rétroviseur droit et ceci jusqu'au 15 Juin.
Nous montrons notre mécontentement à nos chers élus.
Si au 15 Juin rien n'a été trouvé comme solution nous descendons à nouveau dans la rue

Propositions :
- Remise en place de la TIPP avec prix au litre à la pompe indexé ;
- Augmentation de l'indemnité kilométrique dans le calcul des Impôts ;
- Passage de 10 à 15 % des frais réels forfaitaire pour le calcul de l'impôt sur le revenu ;
- Crédit d'impôt pour tous les salariés étant rémunérés entre 1 et 1.5 le SMIC

Voici mon point de vue, qu'en pensez-vous ???
Pour ma part les amis adhérents du 17 à qui j'en ai parlé sont OK.

JM JUCKER
Coordinateur Antenne 17
Par bragon - Publié dans : Vie de la FFMC95
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Lundi 23 juin 2008

Le 15 mai dernier, l’Assemblée Nationale a définitivement adopté la proposition de loi relative aux « conditions de commercialisation et d’utilisation de certains engins motorisés ».

Au-delà des seules « mini motos », qui ne répondent à aucune définition juridique spécifique, ces dispositions s’appliquent à tout « cyclomoteur, motocyclette, tricycle à moteur ou quadricycle à moteur non soumis à réception et dont la vitesse peut excéder, par construction, vingt-cinq kilomètres par heure ».

Si ce nouveau texte met fin à l’insécurité juridique qui menaçait les revendeurs de mini motos et autres engins de loisirs, en recadrant le champ d’application de l’article L321-1 du code de la route, il place leurs utilisateurs dans une situation beaucoup moins avantageuse.

L’achat de ces engins ne pourra se faire qu’auprès de professionnels dans des conditions qui restent à définir. La vente, la cession et la location de ces véhicules aux mineurs de moins de 14 ans est désormais strictement interdite. Il en va de même pour la simple mise à disposition, à moins qu’elle ne soit encadrée par une association sportive agréée disposant de « terrains adaptés ». Les motards de plus de 14 ans devront également pratiquer leur sport favori dans ces « terrains adaptés ». Pour le moment, personne ne sait quels seront les sites autorisés, mais, une chose est sûre, seuls les personnes utilisant ces engins à des fins professionnelles (agriculteur, sylviculteur, etc.) pourront encore le faire sur leur terrain privé.

Dans tous les cas, les propriétaires d’engins de loisirs devront désormais les déclarer en préfecture et obtenir un numéro d’identification qui sera gravé sur le véhicule et apposé sur une plaque type plaque d’immatriculation afin de permettre aux forces de l’ordre d’identifier plus facilement les contrevenants qui rouleraient sur la voie publique.

Outre le bourbier administratif dans lequel cette mesure plonge les particuliers, on peut légitimement douter de son efficacité. Il y a fort à parier que les quelques contrevenants qui décideront de rouler avec ce type de véhicule sur la voie publique ne prendront pas la peine d’y fixer une plaque, que la loi elle-même prévoit amovible…

Fastidieuse pour les propriétaires, cette procédure s’avère également problématique pour les constructeurs qui devront à nouveau revoir la conception de leurs machines uniquement pour le marché français.

L’incertitude demeure également sur la possibilité pour les particuliers de revendre leurs véhicules non immatriculés, comme par exemple leurs motos de cross, sur le marché de l’occasion. Le texte reste muet sur le sujet, et bien que la commission des lois affirme que cette revente reste légale, une précision formelle serait souhaitable afin d’éviter toute confusion et décision de justice critiquable, comme celle rendue à Melun en novembre dernier (condamnation d’un revendeur de mini moto).

 

Pression gouvernementale oblige, la vente des engins motorisés de loisirs semble désormais plus réglementée que celle de l’alcool ou du tabac, mais c’est surtout leur utilisation qui est considérablement restreinte. La FFMC déplore que les amendements qu’elle avait formulés en concertation avec d’autres associations motocyclistes et syndicats de professionnels, afin d’améliorer cette loi, n’aient pas été pris en considération.

Elle attend maintenant la parution des décrets d’application, peut-être alors ses propositions seront-elles entendues ?

Par bragon - Publié dans : Vie de la FFMC95
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Lundi 9 juin 2008

Aujourd’hui, c’est pas comme hier. Hier, je prenais la mob du grand-père, et zou, c’était parti. Fini de partir le nez au vent. ASSR suivi de BSR sont aujourd’hui obligatoire. Ils abordent la route avec un minimum de connaissance du code de la route français et ses 600 panneaux, et 5 heures de conduite sur un scooter 49,9 cc, avec un instructeur moto-école. Oreillette dans le casque, et gaz ! Moi, ça me rassure. Demain, sous prétexte de voir comment il se débrouille, on ira faire une ballade pour lui acheter un blouson plus adapté, lui en scoot, moi en moto. Tout ça, très bien. Le seul bémol, c’est le prix de tout ça. Je me dis que mon fils a de la chance, ses parents peuvent mettre 190€ dans un BSR, plus l’assurance hors de prix. Comment font ceux dont les parents ont des revenus plus modestes ? est on là dans un cas de citoyenneté, d’égalité ? Pour moi, la réponse est « non ». Le BSR était encore gratuit il y a quelques années, puis est passé à 100 €, et est aujourd’hui à quasi 200 €. Majoritairement des taxes. Pour rouler en scoot ? pour se désenclaver de zones plus ou moins biens desservies par les TEC (transports en commun) ? 200 € pour avoir un peu plus de liberté de mouvement ?

Par rapport à des revenus plus modestes, c’est une façon directe de pousser à la faute ! ok, nous, motards, on est en colère contre la loi des 100 cv. On veut pouvoir remonter les files et se stationner sur les trottoirs. On n’oublie pas les plus jeunes, dans tout ça ? on se considère fragiles car en 2 roues. Ces enfants le sont encore plus car non seulement d’être en 2 roues ben, la formation est chère, l’assurance est chère, et ça pèse encore plus lourdement quand on a 16 ans, dépendant des revenus des parents.

Le mien, il a du bol. Mais les autres, tous les autres. Dans nos prochaines manifs de motards en colère, ce serait bien de les y intégrer, non ? pour une baisse de la taxation du BSR et pour une baisse des tarifs d’assurance.

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Dimanche 8 juin 2008
Bonjour à tous.
 
Le Gai Moto Club, association adhérant à la FFMC et à ses valeurs, invite chaleureusement les militants franciliens de la FFMC à se joindre à lui pour ouvrir le cortège festif et revendicatif de la Marche des Fiertés homosexuelles de Paris, le samedi 28 juin 2008.
 
Le GMC a la fierté d'ouvrir chaque année ce cortège avec les motos de ses adhérents. Cette année, la mise en place s'effectue entre 13h et 13h30 à Denfert Rochereau. Les possesseurs des plus grosses cylindrées accompagnent fréquement le cortège à pied, pour épargner de la chaleur le moteur et le pilote. Le cortège démarre à 14h en direction de la Bastille.
 
Nous vous remercions de relayer notre invtation auprès de vos adhérents, à l'occasion de cette journée qui représente pour nous un moment majeur dans le rappel de nos revendications... tout en restant un jour de fête, de rencontre et de convivialité.
 
Soyez les bienvenu(e)s.
Salutations motardes.
 
Gérard ROGé, Président du GMC (06 83 56 38 78)
Gilles PALAZOT, adhérent du GMC et militant FFMC PPC
 
 
Pour en savoir plus sur les actuelles revendications : http://marche.inter-lgbt.org
Pour en savoir plus sur le Gai Moto Club : www.gmc.asso.fr
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Lundi 2 juin 2008

Vous n'y étiez pas, vous avez raté un grand moment motard !
Déjà, il a fait beau, voir grand soleil, n'en déplaise à la panoplie de météorologues (astrologues ?) qui nous avaient prévu de la pluie.

Ordre du jour : s'amuser, papoter, se rencontrer avec la FFMC60, avoir des infos de la fédé et du terrain de cross de St Witz, et bien sûr manger des grillades, salades et autres délicieux mets préparés depuis très tôt le matin dans le bus du Team 6ème Avenue (
www.team6avenue.com).

D'abord et en premier lieu, le discours de la présidente, Sylvie :































écoutée dans une ambiance de recueillement totale, sous l'arche de la FFMC95 et de la FFMC60.
Le moins que l'on puisse dire est que l'ambiance était bon enfant.
































et de voir les deux présidents des associations Val d'Oise et Oise là comme ça, ça fait chaud au coeur, non ?

car la FFMC 60 était là, forte d'une douzaine de membres (http://ffmc60.ouvaton.org/)


Tiens, 4 mini-motos ?
c'est le cadeau du team6avenue au moto cross de St Witz pour leur permettre de pratiquer de l'éducatif pour les petits.




























et tant qu'on parle du terrain de cross, c'est encore Fred et Nico qui sont les mieux placés pour nous faire un état des lieux de l'avancement des divers homologations et travaux en tous genre :

 































On n'avait pas parlé d'un BBQ ?





Y en a qui sont aux fourneaux.

et ça chauffe !































en attendant, un petit apéro pour se préparer

































et à table !


il sont là une bonne trentaine à papoter.

Et que peuvent bien se raconter tant de motards ?
ben, des histoires de motards.

Etonnant, non ?























une image du dessert. Je vous jure que si sur la photo, ça a l'air bon en vrai, c'était une pure merveille.











































et enfin la preuve que c'était une réunion de motards :

































merci à toutes celles et ceux qui ont participé, ont fait les courses (non, ce n'est pas venu tout seul), ont préparé, coupé, tranché, épluché, cuit, veillé sur le bus toute la nuit.
et merci à tous d'être venus.

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Mardi 27 mai 2008
Nous étions environ 300 motards (dont un ou deux scootards) à défiler ce jour là, de l'esplanade du Château de Vincennes à la Mairie du XIV. Nous défilions pour nos droits, pour vos droits. Droit de stationner sur les trottoirs sans géner, droit de remonter les files de voitures à allure modérée, droit à utiliser le tunnel de la honte, j'ai nommé celui de l'A86.
Je remercie toutes celles et ceux qui ont pu venir, bravant ce jour de fête des mères avec repas de famille.
Pour tous les autres, ce n'est que partie remise.


Quelques photos :
































si si, quelques motos peuvent occuper de la place, surtout quand elles s'arrêtent en groupe, en plein milieu d'un carrefour parisien.

































le tout bien encadré par un service d'ordre efficace, plus pour éviter les débordements des automobilistes cherchant à forcer le passage, que pour cadrer nos GM (Gentils Motards)

































Longue vie au mouvement motard, et à cet esprit d'équipe qui nous rassemble !
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Mercredi 21 mai 2008

Stationnement non-génant sur les trottoirs, circulation raisonnable entre les files et dans les voies de bus en cas de bouchons, personnalisation des véhicules, promenades non déclarées, accès au tunnel de l’A86…

Tout est prétexte à PV et à interdictions. Mais les motards le refusent !

Le racket et les abus de pouvoir permanets, ça suffit !

 

RDV 14 h00, dimanche 25 mai sur l’esplanade du Château de Vincennes

(faites passer le mot, tous les deux-roues sont concernés)

 

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Vendredi 2 mai 2008

C’est énorme et ils l’ont fait. Qui ça « ils » ? : Fred et Nico. Ils ont fait sortir de terre un terrain de cross à moins de 30 minutes de Paris, dans le 95.

Sylvie (en rouge), Jean-Pierre (en blanc), Michel (casquette) et moi (derrière l’appareil photo) y avons été pour le voir de nos yeux. Fred (avec la sacoche) nous explique le projet par le menu, Nico est à côté de moi et m’en explique tout autant.


































Et voici le plan quand ce sera totalement fini

 
























Voici un bref résumé de ce qui sera proposé aux plus courageux :

 

ü      Une piste de 1100 m de long

ü      3 tables de 18 à 20 m

ü      2 séries de vagues

ü      1 camel de 16 m

ü      1 double

ü      1 bac à sable

ü      2 énormes vélodromes

ü      doubles pistes, petits sauts, virages à plat et relevés

 

des amateurs ?

 

tout ça sur un terrain clos de 3,5 ha mis à disposition par la mairie de St Witz. Merci M. le Maire.

 

La piste est taillée, creusée, sculptée avec les conseils des experts, les infrastructures sont en train de sortir de terre, et la sécurité est à tous les niveaux.

 

Fréd et Nico attentent ceux qui s’en sentent le courage, et tous les autres aussi pour regarder et partager de bons moments de pur moto-cross.

 

Gaz !

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Jeudi 1 mai 2008

Motopuce

Moto Puces à Cormeille en Parisis : le 22 juin, organisé par Warm Up 95. Pour plus de détails, n'hésitez pas à consulter le site http://monsite.wanadoo.fr/warmup95/

Bien sûr, la FFMC95 y sera, ainsi que la Mutuelle des Motards (http://www.amdm.fr/assurance-moto/), représentée par une équipe de bénévoles et d’un responsable du bureau de Paris.
Moto Magasine (
http://www.motomag.com/) sera aussi représenté.

 

Attention, le premier qui n’y sera pas, ça se verra ;-)

 

BBQ

Dimanche 1er juin, the BBQ annuel. Bon d’accord, avant il faudra travailler un peu, car une plénière le précédera. Et après avoir grillé quelques merguez, sali un T-Shirt blanc et bu des boissons non alcoolisées (si si, il faut quand on prend la route) on va vous emmener voir un truc énorme : le terrain de motocross tout neuf de St Witz, à quelques kilomètres seulement de Carole. Si vous êtes sage, on ne prendra pas l’autoroute.

On a besoin de bénévoles !



 

 

Motocross de St Witz (95)

Article en cours.

 

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Jeudi 1 mai 2008

Le samedi 26 avril, en association et avec la présence de sa famille, a eu lieu la marche silencieuse en hommage à Julien, motard de 26 ans tué sur la D86 à Villevaudé (77).

A l'issue de la marche, une cérémonie a eu lieu en présence de M. le Député-maire Yves ALBARELLO, Mme la Conseillère générale Michèle PELABERE, et M. André CHOPELIN, maire de Villevaudé.

 

250 personnes, 70 motos et une vingtaine de voitures, se sont rassemblées à Villevaudé.

La FFMC95 était présente pour s’associer au deuil de la famille.

 

Nous pouvons tous être des Juliens !  Ce qui lui est arrivé, cela peut arriver à chacun d’entre nous. Le combat doit être permanent pour une sensibilisation accrue des conducteurs de voitures face aux 2 roues.

Le combat doit être permanent afin de dénoncer les endroits dangereux qui doivent être aménagés afin de réduire le risque d’accident.

 
http://www.ffmc77.org/

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